Τεχνολογία επεξεργασίας της επικάλυψης του τερματικού κάλυψης του κινητήρα με ανθεκτικότητα σε έκρηξη

Αυτή η περίπτωση παρουσιάζει την πλήρη ροή επεξεργασίας των σφραγισμένων καλυμμάτων άκρων κινητήρων ανθεκτικών σε εκρήξεις, που καλύπτει από τα χυτά τεμάχια έως την μηχανική κατεργασία ακριβείας. Ως βασικό εξάρτημα των κινητήρων ανθεκτικών σε εκρήξεις, η ποιότητα επεξεργασίας επηρεάζει άμεσα την απόδοση αντοχής σε εκρήξεις και την αξιοπιστία σφράγισης του κινητήρα. Μέσω χύτευσης με άμμο ρητίνης, μηχανικής κατεργασίας ακριβείας και επιφανειακής επεξεργασίας ανθεκτικής σε φλόγα, το κάλυμμα άκρου συμμορφώνεται με τα πρότυπα αντοχής σε εκρήξεις GB 3836.

1. Διαδικασία Χύτευσης Χρησιμοποιείται χύτευση με άμμο ρητίνης: άμμος 60-mesh με 1,0%-1,2% ρητίνη φουρανίου και 0,4%-0,7% σκληρυντικό τολουολοσουλφονικού οξέος. Μετά τη συναρμολόγηση του πυρήνα, υιοθετείται η χύτευση τύπου βροχής από κάτω, με τήξη υγρού σιδήρου σε ηλεκτρικό φούρνο (χυτοσίδηρος/χυτό αλουμίνιο可选). Τα τεμάχια καθαρίζονται και επικαλύπτονται με αντισκωριακή επίστρωση.
2. Διαδικασία Τόρνευσης
   • Ακατέργαστη Μηχανική Κατεργασία: Ακατέργαστη φρεζάρισμα των ακραίων επιφανειών και των επιφανειών της βάσης με μηχανή βαρελιού. ακατέργαστο τόρνευμα των επιπέδων του θαλάμου ρουλεμάν και των εσωτερικών οπών σε κάθετο τόρνο χρησιμοποιώντας εσωτερικές οπές του καλύμματος άκρου για τοποθέτηση.
   • Διάτρηση: Διάτρηση οπών ακραίας επιφάνειας και οπών με σπείρωμα με εξειδικευμένα καλούπια για τη διασφάλιση της ακρίβειας της θέσης των οπών.
   • Τελική Μηχανική Κατεργασία: Τελικό τόρνευμα των θαλάμων ρουλεμάν (ακρίβεια ±0,02mm) και τελικό φρεζάρισμα των ακραίων επιφανειών. αυστηρός έλεγχος του βάθους και της επιπεδότητας του θαλάμου ρουλεμάν.
   
3. Επιφανειακή Επεξεργασία Ανθεκτική σε Φλόγα Οι επιφάνειες ανθεκτικές σε φλόγα (π.χ., σύνδεση καλύμματος άκρου και σώματος κινητήρα) επιτρέπουν μικρά ελαττώματα (διάμετρος <0,5mm, βάθος <1mm) αλλά απαιτούν απόσταση οπών ≥3mm. Η πυράντοχη επίστρωση εφαρμόζεται μετά τη μηχανική κατεργασία για προστασία από ζημιές.
4. Έλεγχος Ποιότητας
   • Έλεγχος Τεμαχίων: Έλεγχος για οπές άμμου και πορώδες σύμφωνα με τα "Διαστατικά Πρότυπα Χύτευσης Κινητήρων Ανθεκτικών σε Εκρήξεις".
   • Έλεγχος Ακρίβειας: Μετράται με μετρητές βάθους, μετρητές πάχους θαλάμου ρουλεμάν κ.λπ..
   • Δοκιμές Αντοχής σε Εκρήξεις: Περιλαμβάνουν δοκιμές στεγανότητας αέρα (πίεση ≥1,5x πίεση λειτουργίας) και δοκιμές πίεσης κελύφους ανθεκτικού σε φλόγα.

• Πρόκληση 1: Ανεπαρκής Ακρίβεια Θαλάμου Ρουλεμάν→Επιλύθηκε με τόρνευση δύο σταδίων (ακατέργαστο/τελικό) σε κάθετους τόρνους με ενοποιημένα σημεία αναφοράς τοποθέτησης.
• Πρόκληση 2: Κακή Σφράγιση Επιφάνειας Ανθεκτικής σε Φλόγα→Προσθήκη υψηλής ποιότητας φλαντζών (αμιάντου/καουτσούκ) με ελεγχόμενη συμπίεση για ελαστικότητα.
• Πρόκληση 3: Ανεπαρκής Απαγωγή Θερμότητας→Προαιρετική δομή δακτυλίου ψύξης νερού με πλάκες αγωγιμότητας θερμότητας για 分流 θερμότητας.

Αυτή η τεχνολογία επεξεργασίας έχει εφαρμοστεί σε καλύμματα άκρων για κινητήρες ανθεκτικούς σε εκρήξεις σε ρομπότ επιθεώρησης πετροχημικών και ρομπότ διάσωσης ανθρακωρυχείων, πληρώντας την πιστοποίηση Ex d IIB T4 και适应 -40°C ακραία κρύα περιβάλλοντα.

Προσαρμοσμένη επεξεργασία βάσει σχεδίων πελατών, με επιλογή υλικού (χυτοσίδηρος/χυτό αλουμίνιο/ανοξείδωτο χάλυβα), λύσεις ψύξης (φυσική/ψύξη νερού) και προσαρμογή βαθμού αντοχής σε εκρήξεις (π.χ., Ex d IIC T6).

Παρέχουμε συμβουλές σχεδιασμού διεργασιών, καθοδήγηση πιστοποίησης αντοχής σε εκρήξεις και παρακολούθηση ποιότητας μαζικής παραγωγής. Σύντομοι κύκλοι επεξεργασίας και σημαντική βελτιστοποίηση κόστους για παραγωγή μεγάλης κλίμακας.